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近期不断传出银行加大对钢企的抽贷力度，预计今年抽贷1400亿；为了防止被银行抽贷，国内多数钢厂不得不维持较高的生产活动以应付银行的督查，因此，我国钢企还将继续维持高产态势，但生产品种的结构性调整会向热卷等板材倾斜，预计6月份15crmog合金钢管钢材供应压力不会有明显下降情况出现。 从往年的历史规律来看，5月是钢厂生产热情 的阶段，加上银行在钢企间抽贷现象增强，钢厂更是只能“违心”的加大生产力度以尽量维持银行的任，导致粗钢15crmog合金钢管产量不断创下历史新高；与此同时，下游需求相对疲软，南方多雨、经济增速放缓、固投降速、刺激项目效果不明显等多方因素致使终端15crmog合金钢管钢材需求略显不足。不过好在市场商家轻库存避险情绪较高，使得库存压力转移至钢厂内部，现货市场始终维持去库存态势，供求处于弱的平衡之中。但是，钢厂在维持高产的同时，鉴于去库存需求增强，持续的“以价换量”操作，整体合金管供应过剩矛盾更加突出，较大的压制了15crmog合金钢管钢价的反弹，好在较低的成本进行了有效的稀释，钢企尚有一定利润，但负累前行的格局不变。
对于下周行情，提醒大家关注如下几个方面：
其一、需求因素。西本新干线交易平台数据显示，本周尽管高温天气已明显缓解，但沪上终端需求采购量继续下滑，铁矿石和钢坯价格下调、期钢回落等因素都加重了市场的观望情绪。在前期价格上涨的过程中，工地普遍增加了库存补充，已在一定程度上透支了后期市场需求，同时15Crmog合金钢管价格下跌也让工地补库积极性下降，钢管 下周终端需求仍将难以出现好转。15Crmog合金钢管其二、供给因素。8月上旬国内15Crmog合金钢管粗钢日均产量环比明显回升，尤其是重点企业粗钢日均产量环比大幅回升5.5%，创下历史次新高水平，反映出当前钢厂增产冲动仍相当强烈。本周尽管河北省出台2017年将削减钢铁产能6000万吨，2020年再削减2600万吨的政策，给了市场一定的憧憬，但毕竟只是个远期规划，短期 在环保治理方面并没有更加严厉的政策出台，在钢厂生产积极性增强的情况下，后期天津钢管厂市场供应压力将逐步加大。其三、成本因素。自上周下半周以来，进口铁矿石、钢坯15Crmog合金钢管价格出现冲高回落，反映出钢厂对于140美元/吨以上的矿价已出现明显的抵触情绪，采购意愿普遍减弱。据了解，三季度进口矿海运费较二季度将增加1500万吨左右，四季度较三季度将增加约3000万吨，而明年全年铁矿石海运量更是将大幅增加1.2亿吨，天津钢管厂资源供应并不紧缺。考虑到近期矿价涨幅远大于钢价涨幅，同时钢厂在前期连续补库后原料库存普遍有所上升，短期进口矿价将面临进一步下跌的15Crmog合金钢管压力，国内钢价成本支撑也将有所趋弱。
其一、需求因素。西本新干线交易平台数据显示，本周尽管高温天气已明显缓解，但沪上终端需求采购量继续下滑，铁矿石和钢坯价格下调、期钢回落等因素都加重了市场的观望情绪。在前期价格上涨的过程中，工地普遍增加了库存补充，已在一定程度上透支了后期市场需求，同时15Crmog合金钢管价格下跌也让工地补库积极性下降，钢管 下周终端需求仍将难以出现好转。15Crmog合金钢管其二、供给因素。8月上旬国内15Crmog合金钢管粗钢日均产量环比明显回升，尤其是重点企业粗钢日均产量环比大幅回升5.5%，创下历史次新高水平，反映出当前钢厂增产冲动仍相当强烈。本周尽管河北省出台2017年将削减钢铁产能6000万吨，2020年再削减2600万吨的政策，给了市场一定的憧憬，但毕竟只是个远期规划，短期 在环保治理方面并没有更加严厉的政策出台，在钢厂生产积极性增强的情况下，后期天津钢管厂市场供应压力将逐步加大。其三、成本因素。自上周下半周以来，进口铁矿石、钢坯15Crmog合金钢管价格出现冲高回落，反映出钢厂对于140美元/吨以上的矿价已出现明显的抵触情绪，采购意愿普遍减弱。据了解，三季度进口矿海运费较二季度将增加1500万吨左右，四季度较三季度将增加约3000万吨，而明年全年铁矿石海运量更是将大幅增加1.2亿吨，天津钢管厂资源供应并不紧缺。考虑到近期矿价涨幅远大于钢价涨幅，同时钢厂在前期连续补库后原料库存普遍有所上升，短期进口矿价将面临进一步下跌的15Crmog合金钢管压力，国内钢价成本支撑也将有所趋弱。
航创钢铁(吉安市分公司)坚持“以科技为依托，以市场为导向，以质量求生存，以信誉求发展”的一贯宗旨，将质量品牌作为强大实力后盾，始终为客户提供的 合金钢板产品和服务，坚持“以人为本”的发展理念，自主培养、社会吸取高等人才，使 合金钢板产品质量和技术方面处于行业带头地位。先后研发出一系列新工艺、新技术以提高产品质量和性能。
大连湾临海装备制造业聚集区内，百余家装备制造企业在政府部门的大力支持下，把创新当做发展的生命线，制造出一批世界 水准的合金钢管制造设备。中国一重大连加氢反应器制造有限公司生产合金钢管的核电反应堆压力容器和主泵泵壳就是其中的代表，大连船舶重工集团的自升式和半潜式钻井、钻井船、FPSO等海工装备也在国际市场上占有一席之地。在这些“国字号”龙头企业的带动下，去年大连湾地区实现地区合金钢管生产总值430亿元、地方财政一般预算收入7.8亿元、工业总产值高达1700亿元，较5年前分别增长7.8倍、3.7倍、6.8倍。“创新是制造业赢得市场的核心，对装备制造业来说更是如此，必须鼓励支持企业创新，让其在市场风云变幻的环境下立于不败之地。”大连湾临海合金钢管制造业聚集区负责人介绍说，近几年大连湾临海装备制造业聚集区专门设立院士专家工作站、校企合作基地，积极为企业与高等院校搭建科技合作平台。通过加强 “千人计划”、国外专家和归国人才的引进，为企业自主创新提供支持。近几年，大连湾先后引进中国一重能源合金钢管大型铸锻件检测中心和辽宁有色金属研究院研发中心，拥有 级研发机构3家、省级研发机构4家，在10多个技术领域达到国际领先水平。
轧制合金钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。合金钢管定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成合金钢管。15Crmog合金管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。
